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燃氣導熱油爐汽水分離和綠色液壓系統的效益
燃氣導熱油爐蘇打破碎過程可分為兩個階段蘇打夾雜物粗碎階段和蘇打夾雜物細碎階段。首先，介紹了蘇打包裹體的粗碎階段。從立管進入汽包的汽水夾雜質量含汽量為0.04—25，循環比為25—4，即大部分是水，初速度很大，一般為4—5m/s，高為7—10m/s。所以汽水分離的任務是：1.為了分離汽水夾雜物，具體的政策是將蒸汽的含濕量降低到零.5%1%
2.消除汽水夾雜的動能;
3.為細分者創造美好的條件;
4.粗分型裝置是自然循環的一部分，所以初級分型元件的阻力應該很小。
粗分離器元件包括旋風分離器、擋板、立式節約板、水下孔板和絲網分離器。注意：后四個部件不用于高壓鍋爐。
燃氣導熱油爐細分階段是使濕蒸汽中的水分含量從0.5%1%降低到0.01%03%，大不跨越0.05%主要有四種方法：
一是降低氣流攜帶水滴的夾帶力，即通過選擇工藝汽包的尺寸來解決。
第二，通過該過程向孔板加水、旋風打破分離器頂部增加阻力，從而達到局部區域氣流速度不太高。
再次，重力破碎主要是增加汽水破碎空間的高度。
第四，采用二次破碎組件：均汽板、百葉窗。經由過程離心式、膜式和節約的原理，打散微小的水滴。
液壓機液壓系統的綠色設計是傳統液壓系統設計的基本原則、技術原理和人機工程學原理基本融入環境原理，環境原理優先。液壓機液壓系統的設計原則可以概括如下：
小能量損失原理：盡量使用相容性好的材料，不要使用難以回收或不能回收的材料;在保證產品耐用的基礎上，賦予產品合理的使用壽命，盡量降低產品使用過程中的能耗。
資源佳運轉率原理：很少使用緊缺或稀有的原材料，盡量尋找其替代材料，使用廢料邊角料或回收料作為原材料;提高產品的可靠性和使用壽命;盡量減少產品中材料的種類，以利于廢棄產品的有效回收。
